飛行機と携帯電話

　「携帯電話が原因と特定できる航行上の問題を経験したことはない」とある匿名希望のベテランパイロットは話す。「私が資料などで読んだ限りでは、携帯電話はほとんどの航空機器に干渉しないはずだ」

　では、どうしてフライトアテンダントは離陸と着陸の前に、電子機器の電源を切るように言うのだろうか？
　「それはむしろ、確実に乗客の注意を集めるため、それから個々の乗客の安全のためだ。離陸を中止して急ブレーキをかけた時に、ノートPCが客室の中を飛ぶ、なんてことにはなってほしくない」とこのパイロットは話している。

　機内での携帯電話利用を規制している米連邦航空局（FAA）は、また違った見方をしている。
　「携帯電話が機内の航空機器に干渉することが懸念される」とFAAの電子工学の大家ポール・タケモト氏は語る。

　携帯電話が航空機に悪影響を与える可能性があるという科学的な証拠はあるのだろうか？　幾らかはある。2003年に英国の航空規制当局である英国民間航空局（CAA）が、実験室（実際の航空機ではなく）で携帯電話の模擬信号を使ってテストしたところ、問題が見つかった。場合によっては、干渉のためにコンパスが停止し、一部の機器がエラーを表示し、音声通信が聞こえにくくなった。

　追加のテストで携帯電話が干渉を起こさないと証明されるまでは、FAAは慎重な措置を取る、ということだろう。